Photo : INO

Installée sur le toit du véhicule, elle permettra au conducteur de « voir » malgré la neige, grâce à une puissante source lumineuse, invisible à l’œil nu. Les images captées seront traitées par un logiciel et retransmises sur un écran fixé au tableau de bord, offrant au conducteur une vision améliorée de la réalité.

Au Nunavik, la mine Raglan, de Xstrata Nickel, suit de près l’évolution de ces travaux. Car quand le blizzard souffle dans le nord du Québec, impossible de prendre la route. La mine doit alors fermer et mettre ses travailleurs en congé. En cas d’accident, il serait impossible de porter sec­ours à un mineur blessé. À Raglan, on perd chaque année 337 heures de travail à cause des blizzards.